Ajaccio, le 11 août 2007
Le compte-rendu et le bilan du débat public sur le projet de développement portuaire de Bastia rédigés par la Commission nationale du débat public sont consultables sur le site de la Collectivité territoriale de Corse.
Nous nous félicitons de cette publicité. Ces documents permettent d’appréhender, au travers d’échanges contradictoires, les enjeux dudit projet. Beaucoup d’interrogations demeurent.
Sur le financement du projet, public ou privé, et ses conséquences en termes de maîtrise pour les collectivités publiques ou de risque de dépendance à l’égard d’intérêts privés. Sur le type de développement économique, social, écologique, que pourrait générer le projet faute d’études d’impact véritables. Nous avons besoin de développement mais quelles en sont les priorités ; la solidarité ou la compétitivité à tout prix ?
Fort justement, les rédacteurs des documents s’interrogent : « Est-il normal de discuter d’un projet en particulier alors que n’est pas encore adopté le document de planification plus général dans lequel il devrait trouver sa place ? En effet, l’élaboration du PADDUC (Plan d’Aménagement et de Développement DUrable de la Corse) n’est pas encore terminée. »
Nous touchons ici aux limites d’un débat public dont on ne peut nier un certain intérêt. Simplement parce que ce débat-là s’intègre dans une stratégie qui le dépasse, et qui consiste à faire passer le PADDUC par petits morceaux (port de Bastia mais également plans énergétiques, nautiques, de développement rural…) et par le bas (certains Plans Locaux d’Urbanisme ou PLU).
Peut-on raisonnablement projeter un développement porteur de vivre ensemble en juxtaposant les ambitions des élus et des corporations les plus influents ou d’intérêts privés les plus puissants ! Il est temps que le PADDUC, qui doit préciser les lignes forces du développement de la Corse pour les 15 années à venir, soit débattu publiquement. C’est ce débat qui constitue aujourd’hui une priorité, que nous soyons de Bastia ou de tout autre endroit de Corse.
Car de lui dépend le devenir du port de Bastia et le choix d’autres grandes infrastructures (avec leurs conséquences pour toute la Corse), mais aussi les PLU, notre plan énergétique, le traitement de nos déchets, la protection et la mise en valeur de nos ressources naturelles, le schéma de mise en valeur de la mer, la question foncière, et pour partie celle du logement, la diversification de notre économie, la politique des transports, la formation des femmes et des hommes … En somme, c’est d’un véritable projet de société qu’il nous faut débattre.
LDH - Comité de Corse.
